高速公路护栏网的安装高度也是关系到使用安全的一个方面。护栏网立柱的高度基本上决定了隔离设施的安装高度。该指标是防护网设计中的一个重要参数，其取值高度直接影响到防护网的成本和使用效果。选择高速公路护栏网高度时，主要考虑的因素是人流密度和沿线地形。
从作用于槽钢柱的主要受力方向来看，规范的选择应使槽钢在Y-Y轴周围具有较大的惯性中心(IY)。国标JTJ074-94围栏标准规定的有效高度范围在1.6米至1.8米之间，该范围主要考虑成体高度，主要设计目标是防止倾覆。经观察，如果有人想进入高速公路，通常会破坏围栏，破坏位置在1.2米以下。
设置更高的围栏可以更好地防止人通过，但不能防止人进入高速公路。真正能规范人们行为的是法律意识和社会文明。随着社会的发展和人们法律意识的提高，违反交通规则的人数必然减少。在英国等发达国家，公路双环网的设计高度也在1.3米左右。因此，护栏网不应设置得太高。建议一般地区护栏网的外露高度为1.2米-1.5米，特殊地区护栏网的外露高度为1.6米，这样的高层人士不易跨越，节省投资。至于围栏网柱的间距，建议将围栏网柱的间距从4米设置为5米，每公里设置201根，因为围栏网柱的高度降低了。如果围栏网柱间距设为4米，每公里251根，每公里50根。
在农村附近经常使用铁丝网和带刺铁丝网。网格应采用金属网或钢丝网。因此，这种类型的网络不会伤害人。设计应采用密度较低(0-60cm高)的10*15cm孔和上部稀疏(60-120cm高)的20*30cm孔，以节省材料和成本。然而，由于钢丝网的造价比金属网高，美观性稍差，对复杂地形的适应性相对较弱，目前国内公路建设很少采用。
高速公路护栏网金属网有三种：编织网、焊接网和插花网。通常使用焊接网。有两种焊接网：轧制网和板网。由于其安装简单、整体强度高、对复杂地形适应性强(网格可随意裁剪)，一般设计中应推荐使用卷帘网。在山区、林区、牧区等人口稀少地区，由于造价较低，应采用铁丝网形式。
为了便于高速公路护栏网柱的安装和安装，基础的尺寸应根据地质条件和应力条件来确定，尺寸不宜过大。建议采用20(长)×20(宽)×30(高)cm水泥。混凝土预制块。直线段每30米可安装一根加强柱。埋深小于50cm，两侧加斜撑。水泥混凝土预制和木柱可直接埋入约30-40厘米的深度，无基础。木柱的地下部分应进行防腐处理。
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